توضیحات
مشخصات فنی پمپ روغن داغ ایران البرز سایز 160-32
ورودی 2 اینچ خروجی 1 اینچ
پمپ روغن داغ یا سیرکوله روغن دارای ساختمان افقی یک طبقه می باشد و دارای محفظه حلزونی یک مکشه گریز از مرکز می باشد. از نظر هیدرولیکی پروانه پمپ بالانس بوده و بصورت یکسر آویز نصب می شود. محفظه حلزونی پایه دار بوده و محفظه یاتاقان بدون پایه می باشد.
پمپ روغن داغ برای جابجایی روغن داغ تا حرارت ۳۵۰ درجه سانتیگراد معمولا استفاده می گردد. ممکن است در موارد خاص از پمپ دنده ای، ماه و ستاره مغناطیسی و کند پمپ های حرارتی نیز استفاده شود. در موارد مذکور می بایست به ویسکوزیته، خورندگی و سایش روغن و یا فشار کاری سیستم توجه لازم را مبذول کرد. برای جلوگیری از محدودیت فشار در سیستم، دمای محیط باید بین 10- تا 40 درجه سانتی گراد باشد. در پمپ روغن داغ هرچه دمای پمپ بالا برود، پمپ تحمل فشار کمتری دارد.
کاربرد پمپ روغن داغ :
صنایع ماشین سازی در خنک کاری ماشین آلات جوشکاری
صنایع قیرسازی در پیش گرمایش مخازن حاوی قیر و تار و تولید آسفالت
صنایع چوب و کاغذ در در پرس ها برای تخته، تخته سه لا و روکش، ماشین آلات چسب، غلتک ها، خشک کردن سیلندرها
صنایع شیمیایی و دارویی در تولید فیلم، خنک کاری تجهیزات واحد های واکنشی پلیمریزاسیون
صنایع لاستیک و پلاستیک در در ماشین های تزریق پلاستیک جهت گرم کردن قالب ها، تولید فیبر
صنایع ساختمانی در پرس آجر، قطعات بتنی پیش ساخته، سیستم های گرمایشی در ساختمان های بزرگ
صنایع غذایی در اجاق های مخصوص پخت، سیستم های تمیزکاری بطری ها، سیستم های سرخ کردن مواد غذایی، سیستم های خشک کردن نشاسته
صنایع نفت و گاز پتروشیمی در نیروگاه‌ها، تولید نفت، در تولید حلال ها به روش تبخیری، مبدلهای حرارتی
صنایع فلزی در چربی زدایی از سطوح فلزی، در حمام های گالوانیک
صنایع نساجی در خشک کن ها، حرارت دادن در پرس ها، در ماشین های لباس شویی و اتو ها
صنایع تولید مواد شوینده در سیستم های صابون سازی، خشک کردن مواد اولیه
نحوه راه اندازی پمپ روغن داغ چگونه می باشد؟
پیش از راه اندازی پمپ، باید با روغن محفظه حلزونی را پر کرده و در همین حین، با دست محور پمپ را به آرامی چرخاند تا پمپ کاملا هواگیری شود. دلیل پر کردن محفظه از روغن اطمینان از عملکرد مناسب آب بندی محفظه یاتاقان می باشد. لذا باید دو در پوش بالایی محفظه یاتاقان را باز کرده و روغن خنک کاری را از یکی از درپوش ها به میزانی ریخت که از در پوش دیگر خارج شود و پس از آن هواگیری انجام شود. نهایتا باید هر دو درپوش را کاملا سفت نمود.
در حین راه اندازی اولیه پمپ دمای روغن به آرامی بالا می رود و در محدوده C˚100 تا C˚130 افزایش می یابد. لذا آب داخل روغن به طور کامل بخار می شود. سپس دمای روغن تا دماي کاری و نهایی افزایش می یابد. بعد از گرمایش پمپ و رسیدن به دماي کاری، باید پمپ را خاموش نموده و کوپلینگ را بررسی کنید. در صورت نیاز قطعات کوپلینگ را بر روي موتور و پمپ تنظیم کرده و هم مرکزی بین محورهای پمپ و موتور را کنترل نمایید تا هیچگونه انحراف زاویه ای بین آن دو وجود نداشته باشد. محور پمپ باید به آرامی و بدون هیچگونه مقاومتی و اصطحکاکی، با دست بچرخد. در پمپ روغن داغ باید از هرگونه نوسانات ناگهانی دما (شوك حرارتی) جلوگیری نمایید.
نحوه انتخاب پمپ روغن داغ:
با توجه به دمای بسیار بالای سیال پمپ شده در پمپ های انتقال روغن داغ، مهم ترین عامل در انتخاب این پمپ ها حداکثر میزان حرارت سیال می باشد. عوامل دیگری همچون ویسکوزیته سیال، خورندگی سیال، دبی، دمای محیط، طول مسیر، قطر لوله های ورودی و خروجی و… در انتخاب پمپ موثر می باشد.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.